Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji uług
zgodnie z Polityką Plików Cookies.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.

[x] Zamknij
 

      Małgorzata Chmiel o połączeniu rowerowym Osowy z Oliwą

      2014-02-18

      Szanowni Państwo,

      Od wielu lat mieszkańcy zwracali się z prośbą o połączenie rowerowe Osowy z Oliwą.

      

      Osowa jest specyficzną dzielnicą, której wielu mieszkańców wolałaby jeździć rowerem do Gdańska, niż stać w korkach na ul. Spacerowej. A i Oliwianie z chęcią korzystaliby z takiej możliwości. I rekreacyjnie, i komunikacyjnie do pracy.

      Wiemy, ze ścieżka rowerowa z Oliwy dochodzi tylko do leśniczówki w Renuszewie. Dalej rowerzyści jeżdżą pomiędzy samochodami aż do Osowy. To niebezpieczne, więc częściowo jest wykorzystywana techniczna droga szutrowa wzdłuż ul. Spacerowej (bez przejazdu przez Węzeł Wysoka). W obecnej sytuacji planistycznej nie można dokończyć tej ścieżki rowerowej w związku z tym, że nadal planowana jest Nowa Spacerowa z tunelem pod Pachołkiem jako docelowe rozwiązanie, najlepsze komunikacyjnie dla Oliwy i Osowy.

      Tymczasem droga rowerowa w lesie byłaby  szansą na realne połączenie dwóch dzielnic - Oliwy i Osowej - w realnym czasie, bo ścieżka mogłaby powstać nawet już w przyszłym roku. Owszem, Lasy Państwowe oddały do użytku szutrową drogę, ale geograficznie jest to trasa raczej rekreacyjna niż komunikacyjna. A tu potrzebna jest szybka trasa, zagospodarowana w takim stopniu, żeby rowerzyści, którzy chcą się przemieścić z jednej dzielnicy do drugiej i np. dojechać rowerem do pracy chcieli z niej korzystać. Przecież nikt nie będzie chciał jechać przez błoto, dlatego potrzebny jest asfalt.

      Szukaliśmy więc pieniędzy i sposobu na rozwiązanie tego problemu. Zaproponowano nam ścieżkę rowerową  po jednej stronie Spacerowej, a w drugą stronę, pod górę …autobusem (w obie strony nie ma możliwości). Takie rozwiązanie, po konsultacjach z mieszkańcami, odrzuciliśmy.

      Dalej szukaliśmy, wspólnie z przedstawicielami Lasów Państwowych innego rozwiązania..

      Mamy świadomość, , że z dwóch węzłów (Wysoka i Owczarnia), którymi można przejechać Obwodnicę do Osowy, to Węzeł Owczarnia jest bezpieczniejszy dla rowerzystów.

      Z możliwych obecnie do realizacji  2 opcji Lasy Państwowe jako korzystniejszą pod wieloma względami uznały  opcje ul. Kościerską. Odrzucony został przebieg utwardzonym szrutowym duktem leśnym bliżej ul. Spacerowej (bo dłuższa o 2,5 km, bo na jej przebiegu są duże różnice wysokości).

      Poza tym z Owczarni, wzdłuż Kościerskiej  biegnie stary kolektor sanitarny, który wylewa i zanieczyszcza środowisko. Jest na terenie Lasów, a miasto wzięło na siebie remont tego kolektora podczas realizacji tej drogi rowerowej. To ważny argument.

      Wybrany wariant drogi rowerowej  ma najlepsze parametry - dobre nachylenie i niezłe połączenie z Osową przez węzeł Owczarnia. Racja, że rezerwat przyrody przylega w części  do planowanej trasy, ale według ekspertów wyasfaltowanie drogi by mu mało zaszkodziło, podobnie jak ruch rowerowy. Mamy takie asfaltowe drogi w innych częściach naszych lasów, które nie są agresywne (np. powyżej osiedla VII Dwór).

      Podobnego zdania są trójmiejskie organizacje skupiające rowerzystów.

      Chciałabym jeszcze podkreślić, że oświetlenie, które według radnych osiedlowych może przeszkadzać zwierzętom, będzie delikatnym oświetleniem parkowym, a nie dużym, drogowym. Badania wykazały, że rowerzyści czują się dużo lepiej i bezpieczniej, jeżeli jadą nie tylko przy po pomocy własnego oświetlenia rowerowego, tylko szerszego.

      Ważąc te wszystkie argumenty, dziwię się, ze Rada Osiedla Oliwa tak krytykuje i przeciwstawia się  budowie tej trasy rowerowej. Wszyscy chcemy chronić lasy i przyrodę. Ja szczególnie, bo jestem architektem. Lasy Oliwskie są bezcenne. Znajdują się tu rzadkie gatunki przyrodnicze, ale chcemy wygodnie rowerem jeździć na spacer z rodziną lub do pracy. Należy wybrać najmniejsze zło przy największym dobru.

      Chciałabym Państwu podkreślić, że jesteśmy dopiero na etapie uchwały o przystąpieniu do opracowania planu przebiegu tej drogi. Czyli jej szczegółowe parametry będą jeszcze dyskutowane z mieszkańcami  w trakcie długiej procedury  planistycznej.

      Mam nadzieję, że jeśli nie będzie nieprzewidzianych przeszkód, to w przyszłym roku będziemy jeździć piękną i wygodną  drogą  rowerową  z  Osowy  do  Oliwy…..i  z powrotem. Czego Państwu i sobie życzę.

      Z poważaniem

      Małgorzata  Chmiel,

      radna miasta z Oliwy i Osowy

       

      Przeczytajcie także:

      

      « wróć | wersja do wydruku | odsłon: 2034

      Polecamy

       

       

       

       

       
       

       

       

      Wsparcie prawne portalu:


       

      Osowianin Roku

       

      Nieodpłatne poradnictwo
      w Gdańsku


       

       


       Plan spotkań z kulturą Pomorza