Po niedawnym podpisaniu porozumienia między Gdańskiem a Sopotem w sprawie budowy tzw. tunelu pod Pachołkiem, warunkującej powstanie Nowej Spacerowej, władze obu miasta decydują się na przygotowanie wstępnej dokumentacji.
Właśnie podjęto decyzję o sporządzeniu studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, które określi, czy inwestycja ta w ogóle ma sens. STEŚ będzie kosztował 500 tys. zł i zapłacą za niego oba miasta. Wykonanie dokumentacji dla tunelu i Nowej Spacerowej Prezydent Adamowicz zlecił ZDiZ.
Trudno sobie wyobrazić, że opinia o sensie inwestycji będzie negatywna. Przecież na idei wybudowania tunelu opiera się cały lokalny układ drogowy. Dzięki powstaniu przejazdu pod Pachołkiem będzie mogła powstać Nowa Spacerowa, która doprowadzi w ten sposób ruch kołowy do istniejącego już tunelu na granicy Sopotu i Gdańska (obecnie dojeżdża się do niego ul. Czyżewskiego). Z kolei w Osowie planuje się ul. Nowa Kielnieńską, która włączać sie będzie poza granicami naszej dzielnicy w Węzeł Chwaszczyno tak, jak Trasa Kaszubska (Lęborska) i Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta.
STEŚ określi również metodę wykonania tunelu pod Pachołkiem, uwzględni etapowanie Nowej Spacerowej. Inwestycja może kosztować nawet 2 mld. zł.
Źródło: Trojmiasto.pl