Pod koniec ubiegłego tygodnia Zarząd Dzielnicy Oliwa wysłał do prezydent Gdańska i lokalnych mediów pismo, w którym domaga się od władz miasta wstrzymania prac nad projektem buspasów wzdłuż ul. Spacerowej, a także przeprowadzenia konsultacji społecznych poświęconych tej inwestycji. Jest odpowiedź.
Miasto przygotowuje się do budowy buspasów na ul. Spacerowej. Celem inwestycji jest skrócenie czasu przejazdu autobusów miejskich pomiędzy Osową a Oliwą oraz stworzenie wygodnego połączenia rowerowego pomiędzy dzielnicami. Buspasy pozwolą na częstsze kursowanie autobusów linii 169, 171 i 179, które będą jeździły wówczas nawet co 7-8 minut. Możliwe będzie także przedłużenie linii 179 do węzła "Przymorze SKM" z możliwą przesiadką na pociągi SKM oraz inne miejskie autobusy.
Oznacza to, że będzie można wygodnie dojechać jednym autobusem z Osowy, bezpośrednio, do biurowców w Oliwie i na Przymorzu Małym.
Buspasy to projekt, który zakłada wzmocnienie komunikacji publicznej i połączenie pomiędzy górnym i dolnym tarasem naszego miasta. Zakłada się, że buspasy powstaną w 2028 roku.
Co istotne, zwłaszcza dla mieszkańców Oliwy, Miasto wraca w związku z tym także do projektu budowy tunelu pod wzgórzem Pachołek, które znajduje się w dzielnicy Oliwa.
Na tę inwestycję czeka przede wszystkim dzielnica Osowa, która kibicuje projektowi. Oliwa ma z kolei wątpliwości. Na kilka dni przed wyborami do gdańskich rad dzielnic, które odbyły się 13 października, Tomasz Strug, przewodniczący Zarządu Dzielnicy Oliwa, wystosował pismo do prezydent Gdańska, w którym wnosi o wstrzymanie decyzji dotyczącej zlecenia wykonania dokumentacji projektowej dla dwóch buspasów, a także o przeprowadzenie konsultacji społecznych w tej sprawie.
- Mieszkańcy Oliwy wyrażają głębokie niezadowolenie z podjętej decyzji o budowie buspasów w wariancie, który zakłada ich powstanie po obu stronach ulicy. Proces konsultacji został przerwany w momencie zakończenia kadencji Rad Dzielnic, a mieszkańcy nie zostali poinformowani o dalszych etapach projektu - napisał Tomasz Strug.
Mieszkańcy, w opinii Tomasza Struga, obawiają się, że budowa buspasów może negatywnie wpłynąć na jakość życia w dzielnicy, prowadząc m.in. do dewastacji przyrody, zwiększenia hałasu i zanieczyszczenia powietrza.
Warto w tym miejscu zaznaczyć, że kadencja wszystkich gdańskich rad dzielnic zakończyła się 30 czerwca. Od tego czasu pracują jedynie (do momentu powołania nowych) dotychczasowe zarządy dzielnic. W związku z tym, że wybory do rad dzielnic odbyły się przed kilkoma dniami, 13 października, to nowe zarządy dzielnic powinny zostać powołane na przełomie października i listopada br.
Po otrzymaniu pisma od Zarządu Dzielnicy Oliwa, Miasto zdecydowało o wstrzymaniu działań dotyczących buspasów na ul. Spacerowej, ale jedynie do czasu ukonstytuowania się nowego zarządu dzielnicy.
Kiedy ten zostanie powołany, odbędzie się spotkanie z przedstawicielami Rady Dzielnicy Oliwa. Po nim podjęte zostaną decyzje dotyczące dalszych kroków w sprawie buspasów.