Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji uług
zgodnie z Polityką Plików Cookies.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.

[x] Zamknij

      Poseł Małgorzata Chmiel podsumowuje mijającą kadencję w Sejmie

      2023-09-03

      Szanowne Osowianki,
      Szanowni Osowianie,

      Kończy się kadencja Sejmu, więc chciałabym posumować moje priorytety w Osowej, o które zabiegałam jako posłanka.

      Budowa przystanku kolejowego Gdańsk-Osowa Północ (leży w gestii państwowego PKP).

      Składałam interpelacje poselskie, poprawki do budżetu o pieniądze na projekt tej inwestycji (brak poparcia posłów PiS, więc odrzucane corocznie). Podczas remontu linii kolejowej 201 był świetny moment na realizacje tego przystanku. Niestety…

      Udało mi się wpisać, co prawda, ten przystanek do rządowych dokumentów budowy 200 przystanków kolejowych, ale ze względów finansowych został wykreślony… Ten przystanek jest bardzo potrzebny, bo pozwoliłby rozładować, choć częściowo, korki na wjeździe do Gdańska od strony Chwaszczyna i z powrotem, ograniczyłby liczbę aut.

      Druga inwestycja, o która zabiegam, jest budowa ul. Nowej Kielnieńskiej, która po otwarciu Trasy Kaszubskiej, a jeszcze bardziej po ukończeniu budowy Obwodnicy Metropolitalnej, jest Osowej niezbędna. Obecna, ul. Kielnieńska, nawet po trwającym remoncie, nie jest w stanie przyjąć ruchu tranzytowego pomiędzy obiema obwodnicami. Budowa Obwodnicy Metropolitalnej, bez budowy dróg dojazdowych z centrum Gdańska może spowodować jeszcze większe korki w dzielnicach leżących za obecną Obwodnicą Trójmiasta.

      Kładka dla pieszych i rowerzystów nad Obwodnica Trójmiasta (leży w gestii państwowego GDDKiA).

      Mieszkańcy w ciągu 2 tygodni zebrali ponad 2 tys. podpisów poparcia jej budowy do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Niestety na chwilę obecną Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie ma w planach budowy tej kładki. Zabiegałam osobiście u ministrów, np. podczas sejmowych posiedzeń Komisji Infrastruktury, składałam poprawki do budżetu (też odrzucane).

      Osowa nie ma połączenia pieszego i rowerowego z dzielnicami tzw. Dolnego Tarasu Gdańska, a w dobie promowania tego ruchu powinno to być priorytetem. Pomijając dojście do centrum handlowego Osowa.

      Mam nadzieję, że przejdę do następnej kadencji Sejmu (startuję z poz. 5 na liście Koalicji Obywatelskiej) i że wygramy, a wtedy te inwestycje będzie łatwiej zrealizować.

      z poważaniem

      Małgorzata Chmiel, poseł na Sejm RP, architekt

      Polecamy

       

       

       

       

       

       

      Wsparcie prawne portalu:


       

      Osowianin Roku

       

      Nieodpłatne poradnictwo
      w Gdańsku


       

       


       Plan spotkań z kulturą Pomorza