Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji uług
zgodnie z Polityką Plików Cookies.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.

[x] Zamknij

Logowanie

hasło:
zapamiętaj mnie

Szukaj

Trasa Lęborska w węźle Owczarnia (chyba) przesądzona

Sorry Winnetou ;-)
 Nie jesteś zalogowany więc nie możesz się wypowiadać
zybi (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-17 00:50
Wariant Owczarnia jest optymalny z tych 3. Chociażż nie ukrywam, że najbardziej pasowałby mi wariant D.
WS (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-11 12:59
Jest to bardzo smutne. To głosowanie uświadomiło mi, że rządzi nami chora Rada! Zadaniem Rady Miasta jest przede wszystkim dbanie o mieszkańców i ich przyszłość. Radni powinni nie tylko podejmować decyzje - zanim je podejmą powinni posluchać co im RADZĄ specjaliści a nie urzędnicy! Jak chodzi o infrastrukturę drogową zdanie fachowców odnośnie TL jest wyjątkowo zgodne: TYLKO WARIANT "D". Jeśli więc radni głosują inaczej to jest to dla mnie CHORE! Takie "przepychanki" polityczne można ostatecznie robić przy innych okazjach ale w takiej sprawie? Jeżeli postawię gdzieś kiosk z piwem lub gazetami i po paru latach dojdę do wniosku że wybrałem złe miejsce to go przestawię w inne...
Ale drogi a już takiej jak planowana TL napewno nie przestawię! będzie tam gdzie jest dosłownie na wieki!
Dzisiaj rano jechałem obwodnicą - zwykły powszedni dzień - oba pasy były dość gęsto zajęte! nie trzeba więc będzie czekać długo aby się przekonac co się stanie jak "wpuści się" w nią międzynarodowy ruch tranzytowy...
Ciekaw jestem na jakiej podstawie radny PO pan Marcin Skwierawski doszedł do wniosku, że TL będzie generować wyłącznie ruch regionalny?
Bardzo też mnie ciekawi jakie analizy doprowadziły przedstawicieli gdańskiego oddziału GDDKiA do zmiany opinii dotyczącej miejsca zakończenia TL jeżeli na spotkaniu zorganizowanym przez Marszałka Borusewicza w lutym 2008 wyrazili zgodnie (fachową) opinię wskazującą na jedynie słuszny węzeł "D" zalecając wręcz jego lobowanie a kilka miesięcy później zmieniają zdanie zalecając wariant "B"? czyżby w tych paru miesiącach zmieniły się zasady fachowej oceny? Uważam, że gołosłowne stwierdzenie iż względy techniczne i finansowe przemawiają za wyborem "B" nie wystarczają. Również fakt, że wariant "D" został zaproponowany przez PiS nie wystarcza moim zdaniem do tego aby radni PO gremialnie go zbojkotowali! To właśnie jest moim zdaniem CHORE! pocieszjące natomiast jest to, że następny projekt mimo tego że zaproponowany przez PO został w PEŁNI poparty przez radnych PiS ponieważ został uznany za korzystny dla mieszkańców Gdańska - nic dodać nic ująć...
Lu (LUSZI)
2009-03-09 09:13
Właśnie. ;) gallery.photo.net/photo/6950633-lg.jpg
Maciek (MACPIAST)
2009-03-08 11:05
A nie można było wstawić zdjęcia obwodnicy? Tylko jakieś "lewostronne coś"?
Tomek (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-05 16:47
No i bardzo dobrze :)
Finalle grande czyli koniec zabawy.
Bedzie trasa bedzie tłok, Miasto "stuknie sie w glowę" i nie bedzie innego wyjscia tylko wybudowac druga nitke z Owczarni do Oliwy .. i bardzo very good.
wert (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-03 18:11
proponuje przyjrzec sie Kolei Metropolitarnej- to powinno rozladowac korki , w osowie winno byc kilka przystankow
Oso (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-03 15:54
Dziwne ze przy Obwodnicy nic sie nie zdegradowalo - wrecz przeciwnie wszystko kwitnie .
HRB (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-03 13:57
Otuż to, te wszystkie głosy "za" oprócz tego że "bardzo się cieszą" są "za", "popierają" itd. nie potrafią podać żadnych rozsądnych argumentów jakie konkretnie widzą korzyści z wariantu B lub C dla dzielnicy Osowa. Jakie korzyści będą np. dla młodzieży szkolnej która aby dojechać do trójmiejskich szkół wsiada do zatłoczonych autobusów juz o 6 rano aby uniknąć korków na Spacerowej. Po wybudowaniu któregoś z proponowanych wariantów chyba będzie najlepiej jak będą w szkołach nocować a do domu pokazywać się na weekendy.
piotr (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-03 12:36
Jeszcze jedno: nie wierzę, aby wypowiadający się za TL koło Osowej byli mieszkańcami tej dzielnicy. Komu z mieszkańców zależy na smrodzie, hałasie, zakorkowanych ulicach wokół własnego osiedla? Przecież wszystkie inne gminy i dzielnice odrzucają ten wariant, a więc tylko Osowa ma samobójcze zapędy? Ktoś kiedyś pisał o nowych inwestycjach i miejscach pracy dzieki TL. Niestety, TL zabierze sporą część gruntu pod planowane właśnie inwestycje, które przepadną (przykład planowanego centrum logistycznego w okolicach Barniewic). Tak więc skutek będzie odwrotny. Po raz setny powtarzając, wszyscy chcemy S6, ale tam gdzie to było planowane, a najlepiej w Straszynie lub Rusocinie, z bezpośrednim połączeniem z obowdnicą południową i A1, a nie ze Słowackiego i Spacerową.
Pzdr
piotr (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-03 12:11
Ostatnio ukazał się fajny artykuł o skutakach "cywilizacyjnego skoku" w USA w wyniku wielkiego planu budowy autostrad w latach 70-tych. Oczywiście wśród wielu korzyści, jak spadek bezrobocia, inwestycje, itd., pojawiło się wiele niekorzystnych zjawisk:
- degradacja środowiska
- degradacja dzielnic miszkaniowych kilku metroplii (przykład Detroit)
Niestety, dążenie za wszelką cenę do włączenia ekspresówki do OT będzie miało podobny skutek. Może nie dla Osowej, ale Klukowo, Matarnia, Złota Karczma są skazane na powolne obumieranie. Kto tam będzie chciał mieszkac i wychowywac dzieci? Dziękujemy Wam radni Gdańska!
PS: pozdrowienia dla "Radny dzielnicy Osowa". Myślałem, że już nigdy nie zobaczę Pana jakże wyszukanych komentarzy. A tu "miła" niespdzianka.

HRB (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-03 10:51
"Cieszyć " to się będziecie za parę lat jeżeli ten węzeł powstanie. Wtedy obudzicie się z przysłowiową ręką w nocniku drodzy zwolennicy węzła "Owczarania". Chyba że z Osową tak naprawdę to nie wiele macie wspólnego tylko na codzień siedzicie za biurkami w GDDKiA i modlicie się aby kryzys roboty wam nie zabrał. Ale nie jest źle , skoro nasi samorządowcy nie potrafią pomóc to zrobi to administracja USA która zamyka temat tarczy antyrakietowej i tym samym główny powód poronionych wariantów S6
zbyszek (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-02 22:13
Owczarnia jest optymalna, powinna wykorzystywac istniejacy wezel ktory i tak jest pusty i niewykorzystany. Ta trasa to cywilizacyjny skok dla dzielnic wokol niej i dla Trojmiasta.
DG (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-02 20:22
Ja też się cieszę. Mam nadzieje, że będzie wariant Owczarnia!
Radny dzielnicy Osowa (*** NIE ZALOGOWANY ***)
2009-03-02 17:31
SUPER!!!!
Wiedziałem,że tak będzie!!!
I po Wam były te głupie protesty i zbieranie jakis tam podpisów,które i tak były zbierane nieuczciwie??
Bardzo się cieszę z tej decyzji i mam tylko nadzieję,że ten wariant będzie ostateczny i dojdzie do realizacji budowy!!!