Skrzyżowania równorzędne, ronda, mini - ronda i azyle dla pieszych...
2014-10-02
Jakie rozwiązania w organizacji ruchu drogowego planuje wprowadzić w Osowie ZDiZ? To podstawowe zagadnienie, którym zajęli się na dzisiejszej sesji radni dzielnicy.
Gościem obrad był kierownik Działu Inżynierii Ruchu, Tomasz Wawrzonek, który przedstawił, jakie rozwiązania proponuje jego jednostka.
TEMPO 30
Osowa będzie objęta strefą TEMPO 30 z zastosowaniem skrzyżowań równorzędnych z wyłączeniem ulic: Kielnieńskiej, Wodnika i Barniewickiej. Wątpliwość radnych budzi zastosowanie takiego rozwiązania w stosunku do ul. Niedziałkowskiego, która stanowi obecnie drogą przelotową dla dzielnicy.
Mini - ronda
Tomasz Wawrzonek jest przeciwnikiem uspokajania ruchu za pomocą garbów na jezdniach, uważa to za ostateczność. Proponuje inne rozwiązania, poprawiające bezpieczeństwo, a zapewniające płynność komunikacyjną. Np. zastosowanie na skrzyżowaniach mini - ronda. Mogłyby takie powstać wzdłuż ul. Niedziałkowskiego na skrzyżowaniach z Sołdka i Balcerskiego. Koszt takiego rozwiązania wynosi: 10 - 50 tys. zł.
Kielnieńska
Docelowo planuje się wybudować ronda na skrzyżowaniach z Barniewicką, Balcerskiego i Sołdka. Przy każdym przejściu dla pieszych - azyle. Już w 2015 roku powstanie przy "zebrze" obok Iławskiej.
Planetarna/Nowy Świat
Również dla tego skrzyżowania został opracowany projekt przebudowy z zastosowaniem ronda. Tomasz Wawrzonek podkreślił, że będzie to stosunkowo prosta realizacja.
Osowa II
W przygotowaniu jest już projekt rozwiązań drogowych, związanych z inwestycją budowy zbiornika retencyjnego Osowa II, czyli ulice: Keplera, Nowy Świat (docelowy przebieg) oraz Zeusa. Tomasz Wawrzonek zwrócił szczególna uwagę na rozwiązania zastosowane przy ostatniej drodze z wymienionych. Ulica ta będzie przebiegała z zakrzywieniami toru ruchu, co wymusi na kierowcach uważną jazdę, a jednocześnie płynną.
Wodnika
Bardzo poruszyła radnych informacja, że na ul. Wodnika przy skrzyżowaniu z Perseusza ma powstać kolejne wyniesienie. Sugerowano, aby zrezygnować z tego rozwiązania. Radni uważają, że choć w tej części Wodnika ruch kołowy jest intensywny, to jezdnię przekracza bardzo niewielu pieszych. Wyniesienie powoduje utratę płynności ruchu, wpływa na powstawanie zatorów.
Światła na Kielnieńskiej
Powrócił temat sygnalizacji świetlnej na ulicy Kielnieńkiej/Spacerowej, która wciąż blokuje ruch. Zaznaczono również, że światła te sprowadzają zagrożenie w głąb osiedla, gdyż kierowcy chcąc je ominąć, korzystają z objazdów mniejszymi uliczkami dzielnicowymi.
Dowiedzieliśmy się również, że droga, prowadząca na Letniskową pod wiaduktem kolejowym przy Barniewickiej, będzie miała jeden pas, a ruch będzie odbywał się wahadłowo. Na ul. Seleny nastąpiła zmiana wykonawcy kanalizacji sanitrnej, co spowodowało przesunięcie realizacji "programu chodnikowego". Możemy się więc spodziewać opóźnień w jego realizacji. Program ten będzie kontynuowany w następnym roku.
Pojawiło się wiele drobniejszych tematów, związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego w naszej dzielnicy; np. obniżenie krawężników, wycinka drzew, krzewów, zasłaniających widoczność.
Polecamy
