Zobowiązania inwestycyjne przy budowie POLO Marketu
2014-08-17
Inwestor Polo Market przy ul. Sopockiej uzyskał pozwolenie na budowę pod wieloma warunkami, które musi spełnić. Mimo moich obiekcji, że dodatkowe obciążenie tego ronda przy Castoramie zwiększy zator samochodowy w szczycie, ZDiZ upiera się, ze ich badania tego nie wykazały.
W związku z tym nie pozostaje nam nic innego, jak czekać na realizację i się przekonać. A w razie zwiększenia zatorów samochodów naciskać na ZDiZ, żeby to usprawnił, skoro twierdzili, że nic się nie pogorszy.
Przekazuję wyciąg z umowy ZDiZ z PoloMarket, w której miasto narzuciło inwestorowi wykonanie takich prac drogowych, które (ich zdaniem) udrożnią to miejsce.
I. „Na zakres przebudowy drogi, o której mowa w § 2 ust. 1 niniejszej Umowy, składają się w szczególności następujące prace:
1. roboty drogowe obejmujące:
a. przebudowę odcinka ul. Spacerowej w zakresie od ronda do ul. Sopockiej wraz z przebudową włączenia na rondo,
b. budowę chodnika po obu stronach ul. Spacerowej,
2. roboty sieciowe obejmujące:
a. wykonanie odwodnienia,
b. wykonanie oświetlenia,
3. inne obejmujące:
a. wykonanie tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót budowlanych,
b. wykonanie docelowej organizacji ruchu,
c. urządzenie terenów zielonych.
Inwestor zobowiązany jest do zrealizowania Inwestycji Drogowej do dnia 31.12.2017 r. nie później niż przed uzyskaniem ostatecznej decyzji o pozwoleniu na użytkowanie dla Inwestycji Niedrogowej.
W przypadku, gdy w terminie określonym w § 5 ust. 1 Inwestor nie zrealizuje Inwestycji Drogowej, Zarządca uprawniony będzie do wykonania Inwestycji Drogowej, zgodnie z zatwierdzoną uprzednio przez Zarządcę dokumentacją projektową, na koszt i ryzyko Inwestora (wykonawstwo zastępcze).”
Z poważaniem
Malgorzata Chmiel
Polecamy
