Bez komentarza
2004-10-26
To cytat z dokumentu pt."Analiza warunków dla realizacji Projektu Trasy Lęborskiej" opracowanego przez Fundację Rozwoju Inżynierii Lądowej w Gdańsku na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego.
5.3.8. Miasto Gdansk: odcinek Nr 8 (km 95,5- 98,5)
Trasa przebiega w bezpośrednim sąsiedztwie zabudowy mieszkaniowej osiedla Osowa w Gdańsku, położonym na zachód od Obwodnicy Trójmiasta. Trasę zaplanowano w korytarzu pomiędzy lasem TPK a istniejqcq zabudową, całkowicie na nowym śladzie. Węzeł Wysoka jest zlokalizowany u zbiegu trasy z Obwodnicą Trójmiejską. Po stronie osiedla Osowa składa się z dwóch połączonych części. Jedna z nich, zachodnia, wcina się fragmentem w skraj TPK.
Projektowane obiekty:
- Węzeł Wysoka,
- 6 wiaduktów
Uwarunkowania środowiskowe
Przebieg - od północy skrajem terenu leśnego TPK o silnym urzeźbieniu oraz od południa skrajem dzielnicy mieszkaniowej. Większa część węzła leży na terenie zieleni niskiej nieurządzonej, mniejsza - wchodzi w zalesiony skraj TPK.
Wyróżnione elementy cenne i chronione.
Przyroda. Wejście w teren brzegowy TPK. Miasto Gdansk rozciąga się nad Głównym Zbiornikiem Wód Podziemnych 111.
Krajobraz. Krajobraz leśny, o bardzo wysokich walorach (bogata rzeźba, lasy). choć aktualnie bardzo silnie zanieczyszczony przez mieszkanców Osowy. Strefa stykowa lasu z miastem.
Zabudowa mieszkaniowa. Trasa biegnie na zapleczu osiedla mieszkaniowego, w odległości ok. 50m od zwartej zabudowy jednorodzinnej.
Turystyka. Trójmiejski Park Krajobrazowy jest zapleczem rekreacyjno-turystycznym aglomeracji gdanskiej.
Potencjalne skutki środowiskowe.
Zniszczenie strefy brzegowej TPK na odcinku o długości ok. 900m: naruszenie naturalnej rzeźby (wielkie prace ziemne), wycinki drzewostanu. Zmniejszenie powierzchni TPK. Zmiany stosunków wodnych. Duze zmiany krajobrazowe {naturalny styk miasta i lasu zostanie przeksztatcony w przestrzen techniczną). Silne oddziaływania komunikacyjne (hałas. spaliny) na dzielnicę (zwłaszcza na zespół zabudowy wolnostojqcej jednorodzinnej pomiędzy ul. Kielnieńską a lasem.
Odcięcie dzielnicy Osowa od rekreacyjnego i turystycznego zaplecza. Wymienione skutki są nieodwracalne. trwałe. Odciążenie ulicy Kielnieńskiej od ruchu tranzytowego przez Osowę. Poprawa warunków życia przy ul. Kielnienskiej.
Sytuacje problemowe w tym konfliktowe.
Konflikt środowiskowy (naruszenie obszaru chronionego prawem - parku krajobrazowego), konflikt z służbami ochrony przyrody. Wielki konflikt społeczny z mieszkancami Osowy, już ujawniony. narastajqcy.
Możliwości łagodzenia (w tym w obecnym przebiegu).
Niewielkie. Skutki są trwałe. Można je łagodzić krajobrazowym wpisaniem w otoczenie, kompensacją przyrodniczą, budową przejść dla mieszkanców, ekranami akustycznymi.
Polecamy
