Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji uług
zgodnie z Polityką Plików Cookies.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.

[x] Zamknij

`Mała rewolucja` jakości transportu zbiorowego w Osowej

Bartosz Stefański, 2018-05-02

Szanowni Państwo, 

W ostatnim czasie rozpoczęły się przygotowania do realizacji wielu projektów w mieście, w tym także projektów z Budżetu Obywatelskiego 2018 (dalej jako BO 2018) oraz Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej IVA (dalej jako GPKM). Chciałbym Państwu przedstawić, jak wygląda obecny stan realizacji wspomnianych wyżej projektów w odniesieniu do naszej dzielnicy.

W Osowej dzięki powyższym projektom czeka nas „mała rewolucja” w kwestii jakości transportu zbiorowego. W zeszłym roku w BO 2018 w naszej dzielnicy zwyciężył projekt „Wiaty dla Osowian – część 1”, który zakłada ustawienie w Osowej 9 wiat przystankowych. Dodatkowo otrzymamy wiaty z projektu GPKM – dokładnie 10.

Przetarg na wiaty z BO 2018 zostanie ogłoszony w maju, zaś realizacja projektu przewidziana jest do 31 października 2018 roku. Możliwe, że dzięki „hurtowemu” przetargowi uda się zaoszczędzić część pieniędzy i zakupić dodatkowe wiaty w ramach puli 198.000 zł. Gdy miasto zamawia jedną - jej koszt wynosi około 22.000 zł, zaś gdy zamawia większą ilość - to cena jednostkowa spada mniej więcej do 16-17 tysięcy zł. Widać zatem, że z projektu BO 2018 może uda się ich zrealizować nawet 11.

Będą to najzwyklejsze wiaty, jakie możemy dziś spotkać w naszej dzielnicy: bez dodatkowego oświetlenia, paneli reklamowych czy doświetlonych rozkładów jazdy. Każda będzie za to posiadała tabliczki z nazwami przystanku i dzielnicy. Poniżej przedstawiam Państwu listę przystanków, które otrzymają wiaty z BO 2018.

Nazwa przystanku

Kierunek

Typ wiaty

Biwakowa

Osowa PKP

Wiata wąska, 4 panelowa

Konkordii

Oliwa

Wiata wąska, 4 panelowa

Koziorożca

Ulica Wodnika

Wiata szeroka, 4 panelowa

Kukawka

Pętla

Wiata szeroka, 4 panelowa

Osiedle Barniewice

Pętla

Zadaszenie, 3 panelowe

Siedleckiego

Ulica Niedziałkowskiego

Wiata wąska, 3 panelowa

Sołdka

Ulica Jednorożca

Wiata wąska, 3 panelowa

Sołdka

Ulica Sołdka

Wiata wąska, 4 panelowa

Zeusa

Ulica Wodnika

Wiata szeroka, 4 panelowa

 

Jak widać, na liście znalazł się przystanek „Sołdka” w kierunku ulicy Jednorożca, który pierwotnie nie znalazł się w projekcie „Wiaty dla Osowian – część 1”. Zastąpił on przystanek „Barniewicka” w kierunku Gdyni, na którym jest niewystarczająca ilość miejsca. Aby kłopotliwy przystanek uzyskał w przyszłości wiatę, będę lobbował za przeniesieniem przystanku „Barniewicka” przed skrzyżowanie ulic Kielnieńskiej, Barniewickiej i Juraty, patrząc od strony dzielnicy (na wysokość przedszkola) podczas tegorocznego projektowania ulicy Kielnieńskiej. Pozwoli to na zatrzymywanie się tam wszystkich linii autobusowych oraz ustawienie odpowiednio szerokiej wiaty.

W naszej dzielnicy zostaną także zrealizowane wiaty z programu GPKM, który został rozłożony na dwa lata. Przystanki, które zostaną w nie wyposażone, przedstawiam w poniższej tabeli.

Nazwa przystanku

Kierunek

Rok realizacji

Biwakowa

ulica Kielnieńska

2018

Iławska

Gdynia

2019

Jednorożca

Port Lotniczy

2018

Marsa

(istniejąca wiata zostanie przeniesiona na przystanek „Nowy Świat” w kierunku Oliwy)

Port Lotniczy

2018

Meteorytowa

Port Lotniczy

2018

Myśliborska

Gdynia

2019

Myśliborska

Oliwa

2019

Owczarnia

Ulica Wodnika

2018

Sopocka

Gdynia

2018

Sopocka

Port Lotniczy

2018

 

Duża część wiat zostanie zrealizowana do końca 2018 roku (prawdopodobnie również do 31 października). Niestety, ale dwa zespoły przystankowe: Iławska oraz Myśliborska, będą zmuszone poczekać na nie rok dłużej  - jest to związane z problemem instalacji nowych wiat na tych przystankach.

Skąd te problemy? Wynikają one głównie z tego, że - w odróżnieniu od tych z BO 2018 – te z GPKM będą wiatami „nowej generacji”: będą posiadały przykładowo doświetlenie rozkładów, a możliwe że i samych wiat, a dodatkowo - panele na reklamy, ławki i śmietniki. Oświetlone wiaty są oczywiście o wiele droższe oraz wymagają pewnych prac ziemnych, np. takich jak podłączenie do najbliższej skrzynki elektrycznej.

Dłuższy czas oczekiwania na wiaty to nie tylko problem Osowian. W 2018 miasto zrealizuje ich tylko 30, z czego aż 7 w Osowej. Mamy zatem się z czego cieszyć, ponieważ łącznie miasto zamówi blisko 60 wiat, a ich całkowitą realizację rozłożyło na dwa lata. Niestety nieznane są typy tych, które będą instalowane w ramach programu GPKM, ale zapewne będą to możliwie najszersze i „najgłębsze”, jakie tylko będzie można zrealizować.

Skąd wynika różnica w typie wiat z BO 2018 oraz GPKM?

Projekt „Wiaty dla Osowian – część 1” zakładał ustawienie podstawowych wiat w ramach ograniczonego budżetu na dzielnicę. Gdyby zostały zaproponowane te „nowej generacji”, koszt projektu z pewnością by sie zwiekszył, co miałoby wpływ na finalną ilość montowanych wiat. Niewykluczone, że ustawione wiaty będą unowocześniane w trakcie najbliższych lat. Zadaszenia z GPKM są dofinansowywane z Unii Europejskiej, zatem ich koszt tak naprawdę nie uderza bezpośrednio w miejski budżet i miasto mogło sobie pozwolić na zamówienie przyjaźniejszych użytkownikom.

Na szczęście poprawa naszego komfortu nie ograniczy się jedynie do ustawienia wiat przystankowych. Według wstępnych ustaleń do połowy 2019 roku zostanie zrealizowany System Informacji Pasażerskiej (SIP) na dwóch przystankach: „Sopocka” w kierunku Oliwy oraz „Nowa” w kierunku Oliwy. SIP to tablice elektroniczne, znane z różnych przystanków w mieście. Po raz pierwszy zawitają też do naszej dzielnicy, z czego należy się tylko cieszyć. Sam tego pilnowałem, ponieważ są niezwykle przydatne.

Dobre wieści czekają także użytkowników Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz zespołu przystanków przy osowskim dworcu. Do końca czerwca ma zakończyć się projektowanie nowej pętli autobusowej przy PKP Osowa. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to na przełomie III i IV kwartału zostanie ogłoszony przetarg na realizację projektu. Finalnie pętla miałaby powstać do końca 2019 roku. W ramach projektu zostaną ustawione wiaty „nowej generacji”, ławki, śmietniki, tablice SIP oraz możliwe, że dodatkowy biletomat. Cały projekt będzie realizowany ze srodków pozyskanych z programu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT), dlatego też mała architektura (wiaty, śmietniki, ławki) nie były zgłaszane ani do BO 2018, ani do programu GPKM.

 

Jak Państwo widzą, w najbliższych dwóch latach czeka nas naprawdę „skok cywilizacyjny”, jeżeli chodzi o jakość infrastruktury, związanej z transportem publicznym. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie zgodnie z planem i za dwa lata będziemy mogli oczekiwać na autobusy pod zadaszeniem.

 

Bartosz Stefański

Radny Dzielnicy Gdańsk Osowa



« wróć | wersja do wydruku | odsłon: 1016

Polecamy

 

 

 

Wsparcie prawne portalu:


 

 

 

 

 

 

Osowianin Roku


 

 


 Plan spotkań z kulturą Pomorza

 

Jak segregować odpady?