Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji uług
zgodnie z Polityką Plików Cookies.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.

[x] Zamknij

Pomorskie inwestycje drogowe nie znalazły się w budżecie centralnym

2018-01-12

Szanowni Państwo,

Wczoraj, tzn. 11 stycznia 2018 roku, odbyła się na posiedzeniu Sejmu debata nad budżetem na 2018 rok. Wszystkie poprawki opozycji zostały przez PiS negatywnie zaopiniowane już na wcześniejszym posiedzeniu Komisji Finansów, a wczoraj zostały ostatecznie odrzucone.

Szkoda, bo niektóre inwestycje, w sprawie których składałam poprawki są naprawdę koniecznością dla Pomorza. Ja, tak jak co roku, to i w tym, złożyłam, jako poseł, poprawki dotyczące inwestycji w województwie pomorskim.

W tym roku składałam sześć poprawek dotyczących sześciu ważnych dla naszego regionu inwestycji. Niestety wszystkie te poprawki zostały odrzucone przez PiS. Również przez tych, którzy są posłami z naszego okręgu wyborczego odrzucili je, choć obiecywali wspierać najważniejsze inwestycje regionu…

Rozumiem, że jesteśmy jako opozycja w mniejszości. Jednak jako poseł chciałabym rzetelnie wykonywać swoje obowiązki. Moim obowiązkiem jest reprezentowanie potrzeb mieszkańców naszego regionu w Sejmie. Dlatego, złożyłam poprawki do budżetu, które gwarantowałyby finansowanie inwestycji zgłaszanych mi przez mieszkańców jako najbardziej potrzebne.

 

Przedstawiam Państwu kolejno inwestycje (związane z Osową - dop. red.), o które zabiegałam i będę dalej to robiła:

Budowa Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta – Wnioskowałam o 6 milionów złotych na prace projektowe.

Co prawda, niedawno NSA zwrócił decyzję środowiskową tej trasy do ponownego rozpatrzenia do WSA, ale lada miesiąc będzie rozstrzygnięcie. Środki na te inwestycje były zapisane, ale decyzją polityczną obecnego rządu zostały przeniesione na dwie drogi na południu Polski.

Obecna obwodnica Trójmiasta nie spełnia już swojej roli, gdyż wzdłuż niej powstały osiedla mieszkaniowe. Stała się ona miejską ulicą. W okresie letnim przejeżdża nią ponad 100 tys. pojazdów na dobę.

Pytam więc, czy usunięcie Obwodnicy Metropolitalnej ze szczegółowego opisu osi priorytetowej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to kolejne, wymierzone w Pomorze decyzje PiS?

Rząd konsekwentnie usuwa z planów realizacji inwestycje drogowe na Pomorzu.

 

Budowa trasy komunikacyjnej Nowa Kielnieńska— Nowa Spacerowa—Zielony Bulwar – zabiegałam o 600 tysięcy złotych na przygotowania projektowe związane z uzyskaniem decyzji środowiskowej.

Trasa ta jest bardzo potrzebna jako jedyny dojazd z Gdańska i Sopotu do przyszłej Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta, ale też jako jedyne skuteczne rozładowanie korka samochodowego do gdańskiej dzielnicy Osowa. Poza tym tylko takie rozwiązanie ochroni zabytkową, pocysterską zabudowę Starej Oliwy, gdyż ta trasa omijałaby Oliwę.

Jest to trasa z tunelem pod Pachołkiem, przez co bardzo droga. Mamy świadomość, że obecnie korzystamy z ostatniego tak dużego rozdania środków unijnych. Więc jak nie teraz, to może nigdy.

Lada moment gotowa będzie decyzja środowiskowa dla tej trasy. Potrzebne są więc pieniądze na dalsze prace.

 

Wszystkie te inwestycje, o które zabiegam są bardzo ważnymi dla naszego regionu. Mam nadzieję, że choć część z nich uda mi się skutecznie wywalczyć. Jako poseł z województwa pomorskiego, a także członek sejmowej Komisji Infrastruktury napisałam też interpelacje poselskie do ministra w sprawie każdej z inwestycji. Będę dalej zabiegała o realizację każdej z tych inwestycji.

                                                                             

z poważaniem

Małgorzata Chmiel, poseł