Sejm - poprawki do budżetu krajowego, dotyczące Osowy
2017-02-17
Szanowni Państwo,
Tak jak w zeszłym roku, tak i w tym, składałam poprawki do budżetu krajowego (m. in. dzięki temu otrzymaliśmy dofinansowanie na pierwszy etap budowy mostu na Wyspę Sobieszewską). W tym roku złożyłam sześć poprawek na ważne dla naszego regionu inwestycje. Niestety wszystkie nasze poprawki zostały odrzucone przez PiS na posiedzeniu Komisji Finansów. Nawet Ci posłowie z PiS, którzy mieszkają w naszym okręgu, też negatywnie je opiniowali, choć obiecywali wspierać najważniejsze inwestycje regionu…
Powinniśmy debatować nad tymi poprawkami na posiedzeniu Sejmu, ale niestety PiS niezgodnie z procedurą wszystkie odrzucił…
Rozumiem, że jesteśmy w mniejszości. Niemniej każdy z nas, posłów opozycji, wszedł do Sejmu dzięki poparciu dużej ilości osób i chcielibyśmy wywiązać się z obowiązku rzetelnej pracy na rzecz naszego regionu. A odebrano nam nawet możliwość obrony własnych poprawek do budżetu i zadawania pytań.
Protestowaliśmy przeciw takiemu właśnie traktowaniu posłów. Poza tym uchwalenie tego budżetu według nas jest niezgodne z Regulaminem Sejmu, co może spowodować poważne konsekwencje. Oprócz spraw, które chcielibyśmy dla regionu uzyskać w budżecie, są też inwestycje ze środków unijnych. A co będzie jeśli Komisja Europejska odmówi dofinansowania z powodu wątpliwego uchwalenia budżetu? Oby tak nie było.
Przedstawiam Państwu kolejno inwestycje, o które chciałam zabiegać podczas uchwalania budżetu, a do czego mnie nie dopuszczono:
- Budowa Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta – obecna obwodowa Trójmiasta nie spełnia już swojej roli, gdyż wzdłuż niej powstały osiedla mieszkaniowe, więc stała się miejską ulicą. W okresie letnim zdarza się, że przejeżdża nią ponad 100 tyś pojazdów na dobę.
- Budowa trasy komunikacyjnej Nowa Kielnieńska — Nowa Spacerowa — Zielony Bulwar – Trasa ta jest bardzo potrzebna jako jedyny dojazd z Gdańska i Sopotu do przyszłej Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta, ale przede wszystkim to jedyne skuteczne rozładowanie korka samochodowego do Osowy. Poza tym tylko takie rozwiązanie ochroni zabytkową, pocysterską zabudowę Starej Oliwy, gdyż ta trasa omijałaby Oliwę.
Jest to trasa z tunelem pod Pachołkiem, przez co bardzo droga. Obecnie korzystamy z ostatniego tak dużego rozdania środków unijnych. Więc jak nie teraz, to może nigdy.
Odebrano nam możliwość debatowania nad budżetem, ale będę jeszcze składała tzw. oświadczenia poselskie i interpelacje do ministrów, dotyczące każdej z tych tak ważnych inwestycji.
z poważaniem
Małgorzata Chmiel, poseł
Polecamy
