Mapa osowskich zagrożeń
2016-07-14
Uruchomiona 1 lipca Krajowa Mapa Zagrożeń Bezpieczeństwa zapełnia się informacjami, także w odniesieniu do naszego miasta i również naszej dzielnicy.
Jakie zagrożenia można spotkać w Osowie?
Zła organizacja ruchu kołowego na skrzyżowaniu Wodnika/Jednorożca
Sytuacja od lat znana zarówno kierowcom, jak i pieszym. Ulica Wodnika, w szczególności na odcinku, sąsiadującym z zespołem szkół, kościołem i licznymi sklepami, jest miejscem częstych zdarzeń drogowych. Niestety również tych tragicznych w skutkach. Stąd zastosowano wiele rozwiązań, mających spowolnić ruch kołowy.
Poruszanie się wzdłuż Wodnika oraz włączenie się do ruchu z ulicy podporządkowanej - Jednorożca - to dodatkowe utrudnienie w tym rejonie. Wydaje się, że problemu nie rozwiązało zainstalowanie skrzyżowania wyniesionego; niektórzy twierdzą, że wręcz pogorszyło sytuację.
Przekraczanie dozwolonej prędkości na Jednorożca
Tak to jest w Osowie, że gdy nie ma dróg, to narzekamy na niszczenie pojazdów. Gdy tylko pojawi się choćby fragment równej jezdni, kierowcy rozpędzają swe samochody, przekraczając dozwoloną prędkość, a przede wszystkim zagrażając bezpieczeństwu wszystkich użytkowników. Wtedy pojawiają się wnioski o zamontowanie progów spowalniających i ...sytuacja wraca do punktu wyjścia.
Tak jest obecnie na Jednorożca. Jedna z niewielu dobrych dróg w dzielnicy zachęca niektórych kierowców do rozwijania nadmiernej prędkości. W ślad za tą sytuacją pojawiły się już żądania zastosowania inwestycji spowalniających ruch.
Szukanie rozwiązań
Niewątpliwie opisywane wyżej rejony charakteryzuje wysokie nasilenie ruchu zarówno kołowego, jak i pieszego. A do tego Wodnika i Jednorożca to jedyne osowskie ulice, które wyposażone są w ścieżki rowerowe. Oczywiste jest, że trzeba znaleźć i zastosować rozwiązania tych problemów. Wiele osób uważa, że przebudowanie skrzyżowania Wodnika/Jednorożca z zastosowaniem ruchu okrężnego spowoduje spowolnienie ruchu z zachowaniem jego płynności. Rondo poprawić ma bezpieczeństwo poruszających się pojazdami kołowymi oraz pieszo.
Stąd wniosek, złożony w Budżecie Obywatelskim 2017, który uzyskał już rekomendację jednostek miejskich. Jeżeli więc uważamy, że budowa ronda poprawi sytuację w tym rejonie dzielnicy i przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa, to sami możemy tego dokonać, głosując na ten wniosek we wrześniu.
Przekraczanie dozwolonej prędkości na ul. Nowy Świat
Droga o zmiennej - często uszkodzonej - nawierzchni, z licznymi zakrętami bez chodnika, a nawet pobocza, bez oświetlenia. Trudno uwierzyć, że w tych warunkach można jeszcze rozwijać dużą prędkość. A jednak! Należy dodać, że Nowy Świat uczęszczany jest przez pojazdy ciężarowe. Piesi, rowerzyści są tutaj w bardzo trudnej sytuacji.
Przypomnijmy, że w bardzo odległej przyszłości powinna nastąpić budowa tej drogi ze zmienionym - docelowym - przebiegiem po drugiej stronie wału, oddzielającego Renk. Na razie jedynym działaniem, poprawiającym bezpieczeństwo w tym rejonie, wydają się kontrole policyjne.
Niewłaściwa infrastruktura drogowa na ul. Meteorytowej
To zagrożenie bezpieczeństwa występuje jeszcze w wielu miejscach naszej dzielnicy, choć przyznać trzeba, że w ostatnich latach sytuacja ta poprawiła się. Niestety jedyne, czego możemy obecnie oczekiwać, to "osowski standard", czyli drogi wyłożone płytami yomb.
A co w okolicy Osowy?
W rejonie Leśnictwa Borowiec, w sąsiedztwie naszej dzielnicy, zgłoszono problem poruszania się po terenach leśnych na quadach.
Zasoby mapy zmieniają się z dnia na dzień. Warto do niej zaglądać, a nawet mieć wpływ na jej aktualizację.
UWAGA! "Mapa" nie służy do zgłaszania potrzeby pilnej interwencji Policji.
W tego typu przypadkach należy korzystać z numerów alarmowych 112, 997.
Prosimy o odpowiedzialne korzystanie z aplikacji.
Każde naniesione na mapę zagrożenie wywoła odpowiednią reakcję Policji.
https://pomorska.policja.gov.pl/mapa_zagrozen.php
Polecamy
