Jak ma przebiegać Trasa Lęborska
| Sorry Winnetou ;-) | |
| Nie jesteś zalogowany więc nie możesz się wypowiadać | |
iwona (IWONA) 2009-02-17 22:39 Jeżeli chodzi o wyburzenia, to jeden znajomy pozwolił sobie
z mapy na stronie GDDKiA wyliczyć ile będzie wyburzeń w
każdym z wariantów: wariant a 19 wariant a1 11 wariant b 7 wariant b (z zielonym w Czeczewie)9 wariant c1 11 wariant c1 (z zielonym w Czeczewie) 13 Mówienie, że w wariancie północnym A jest bardzo dużo wyburzeń, natomiast w wariantach południowych prawie wcale, mija się z prawdą. A pokazywanie pustych pól na trasie przebiegu wariantu B, to zwykła manipulacja. Pod uwagę należy również wziąć ogródki działkowe w Owczarni i po drugiej stronie obwodnicy. Tych ogródków po prostu nie będzie. Ile osób straci swój dobytek? Niektórzy powiedzą, że to takie nic. Dla niektórych ludzi, to całe ich życie, to wszystko co mają. |
iwona (IWONA) 2009-02-17 22:24 kolejny zmanipulowany artykuł młodego Tuska. Szkoda
słów. |
Marcin Majerowski (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-17 21:28 Mnie też to zabolało. Podczas spotkania za wszelka cene
starano się dyskredytować nas i nasze argumenty. Próbowano
robić z nas wrogów zachodniej części województwa. Teraz mogę tylko przeprosić mieszkańców dotknietych wariantem Owczarnia! Mam jednak czyste sumienie bo do końca walczyłem o wariant Straszyn (i chociaz systuacja wydaje się bezdnadziejna nie składam broni)! |
Piotr (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-17 21:18 Tak, nagonka medialna jest na skalę dość niespotykaną jak
dotychczas, szczególnie w Wybiórczej. Ale to wszyscy wiemy
dlaczego. Mnie natomiast zastanawia fakt, dlaczego jeszcze
niektórzy mieszkańcy Osowej (chciaż mam wątpliwości, czy
rzeczywiście Osowej), wolą wariant B/C od wariantu A?
Przecież wystarczy spojrzeć na mapy wariantów, aby
zrozumieć, że tylko wariant A ma szanse odblokować
Kilenieńską. Pzdr |
jj (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-17 20:59 No to już wiemy. Owczarnia!?. Są pieniądze więc należy je
wydać. Żadne merytoryczne argumenty nie trafiają do
świadomości GDDKiA. Broniący swojego podwórka oraz
protestujący przeciwko dekradacji układu drogowego muszą
się poświęcić w imię rozwoju północej części województwa -
inaczej staną się wrogiem społeczeństwa. Dobre podejście
psychologiczne. Szkoda tylko, że plany powstają na kolanie
i nie uwzględniają wariantów, które mogłyby się okazać
najkorzystniejsze zarówno mieszkańców jak i tych którzy
podróżują tranzytem - już w 2013 megakorek na Obwodnicy.
Mam tykjo nadzieję, że wszyscy będą pamiętać... |
 |
Polecamy
