"Nie" dla drogi w Matarni
| Sorry Winnetou ;-) | |
| Nie jesteś zalogowany więc nie możesz się wypowiadać | |
sd (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-12 08:49 Szanowni Panstwo , badzmy madrzy tym razem i poprzyjmy
Trase w Owczarni, pieknie wtedy sie nam rozwina nasze
dzielnice- jezior nikt nie tknie. Bedziemy dumni z tego
gdzie mieszkamy - w nowoczesnecyh dzielniacach, , pieknie
skomunikowanych otoczonych zielenia. Myslmy do przodu, bo
znow stracimy niepowtarzlmna szanse. Sadze ze wiekszosc mieszkancow Trojmiasta jest za. Pozdarwiam |
Małgorzata chmiel (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-11 23:26 sz.P Marcinie, jeszcze...:jeszce Pan nie wie, ze czlowiek pracujacy bardzo duzo, czesto na kilku etatch potrafi miec podzielna uwage.To jest kwestia wycwiczenia.Wiekszosc potrafi np. przegladac papiery i sluchac kogos jednoczesnie. Ale sa i tacy,jak np. prez. Sarkozy,ktory potrafi skupic sie na 4 czynnosciach na raz.To kwestia inteligencji. Poza tym pewnie Pan nie wie, ze praca w komisji nie polega tylko na udziale w jej posiedzeniach, ale czesto na kilkudniowych pracach nad tematami przed posiedzeniem.Odbywaja sie one glownie w BRG lub na pos, klubow,lub na spotkaniach z mieszkancami lub na wizjach lokalnych,ktore robimy wspolnie albo kazdy na wlasna reke w miare wolnego czasu. Poza tym ja nigdy bym nie napisala o doroslych ludziach "podnosi rączke ".to brzmi ....... (nawet gdybym tak myslal)a. z powazaniem Malgorzata Chmiel |
Małgorzata chmiel (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-11 22:51 aaaa....... .Panie Marcinie,(naprawde tylko z grzecznosci
zwrocilam sie do Pana rowniez z nazwiska,bo nie wiem, czy
zyczy sobie Pan spoufalania na pulicznym forum) zapraszam
oczywiscie na pos. komisji na temat Trasy Kaszubskiej.
23-go 0 godz. 14.30. i przy okazji bedzie Pan mógł osobiscie powiedziec czlonkom komisji co Pan mysli o ich pracy. I moze Pan nie wie, ale protokol jest tylko skrotem tematyki pos. kom. tylko nasza komisja ma tak szerokie protokoly.Inne np. tylko zapisuja temat i wynik glosowania. .W zadnym wypadku nie mozna na podstawie protokolu sadzic merytorycznosci wypowiedzi radnych. Chcac to ocenic, nalezy przesluchac wypowiedzi na kazdy temat, ktore sa zarejestrowane na tasmach magnetofonowych i przechowywane przez wiele lat. z powazaniem Malgorzata chmiel |
Małgorzata chmiel (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-11 22:35 Szanowny Panie Marcinie M.(tak lepiej?)...tytulowalam Pana
tytulem wypowiedzi, a nie nazwiskiem,jak np."gege".Widac
Pan tego nie zrozumial. 2. tak, bylam przeciw dyskusji na ostatniej sesji z powodow, ktore jasno napisalam,widac Pan nie doczytal:bo ja bylam jedna z niwielu radnych, ktorzy znali temat doglebnie i byli na wszystkich spotkaniach GDDKiA w tej sprawie.do tego znam ten temat jako architekt i jako radna poprzednich kadencji(wtedy trwala dyskusja nt. Trasy Leborskiej),pozatem jestem przewodniczaca komisji zajmujacej sie siecia drog gminnych na terenie Gdanska.A siec drog jest ukladem naczyn polaczonych, wiec i siec drog krajowych wplywa na nasze decyzje o drogach lokalnych.......ale to wszystko juz wczesniej napisalam,moze w skrocie. Dlatego jest oczywistym, ze poparlam kolegow, ktorzy nie znaja tematu,bo np. pracuja w komisji edukacji i sa z innego okregu, i nie sa architektami i nie byli w poprzednich kadencjach.......oni musza sie duzo nauczyc w tym temacie, zeby moc miec swoje zdanie.....co tez nastapi w najblizszym czasie. z powazaniem Malgorzata Chmiel |
Marcin Majerowski (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-11 15:58 Nie sadziłem, że tak się Pani zachowa Pani Małgorzato
Chmiel (skoro teraz tak będziemy się tytułować) no ale
trudno... . U mnie wszystko w porzadku, proszę sie nie
martwić. Może to w Pani przypadku jednak jest cięzko, może
to Pani ma trudny okres? Nie warto o tym pomyśleć? Co do Komisji to widocznie ma Pani słaba pamięć, bo byłem na posiedzeniu komisji Rozwoju Przestrzennego w 2008 roku, kiedy to Pani prowadziła posiedzenie. Proszę sprawdzić sobie protokoły i listy obecności jeśli Pani niedowierza. Poza tym, w ciągu kilku ostatnich lat uczestniczyłem w posiedzeniach innych komisji. Wiedzę dotyczaca aktywności radnych na posiedzeniach pozostałych komisji RMG czerpię z protokołów posiedzeń tychże komisji. Proszę poczytać i zastanowić się nad sensem pytań i wniosków formułowanych przez członków Komisji. Dobrze wiem ponadto, że przewodniczacy prowadzi obrady a reszta podnosi raczkę w przerwach w lekturze prasy... również na Komisji Rozwoju Przestrzennego. Poza tym jest mi bardzo przykro, że PANI choć sama pisze, że uważa się za przygotowaną do dyskusji, podzieliła stanowisko tych nie czujących się dostatecznie kompetentnymi (tak nazwała Radnych głosujących przeciwko Pani Agnieszka Pomaska, również radna PO) do zabrania stanowiska w kwestii trasy Lęborskiej na sesji RMG. Naprawdę liczyłem, że Pani Małgorzata Chmiel zagłosuje za wnioskiem o dyskusję, a jednak zagłosowała przeciw (Informacja od innych radnych RMG). Nie uważa Pani, że to uciekanie od odpowiedzialności? W jednym z poprzednich postów wyraziłem również stanowisko (, które cały czas podtrzymuję), że co najmniej Radni z okręgów w granicach których znajdują się Osowa, Owczarnia, Klukowo i Matarnia powinni nie bać sie dyskusji, bo powinni znać najwazniejsze problemy w swoich okręgach. Pozostali owszem, mogli nie czuć sie kompetentymi, ale dobrze Pani wie, ze w takich sytuacjach jest opcja wstrzymania się od głosu. Proszę zatem mi, a przede wszystkim czytelnikom osowa.com nie mydlić oczu o wszystkich Radnych, wszystkich okręgów. Podsumowując, informuję, że z wielką przyjemnością przeczytam protokół z najblizszego posiedzenia, gdzie kompetentni już Radni MG przedyskutują kwestię trasy S6. Życzę owocnych obrad! Pozdrawiam serdecznie |
hkt (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-11 08:46 Przepraszam , poprawiam, sadze ze w calym Trojmiescie i
Kaszubach zebraloby sie kilkaset tysiecy podpisow - "
ZA". To szansa dla calego regionu , Owczarnia jest optymalna. Pozdrawiam |
hek (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-11 08:41 Uwazam, ze podpisow " ZA" trasa Kaszubska w Owczarni
zebraloby sie kilkadziesiat tysiecy w Trojmiescie a z
tymi na Kaszubach mnostwo. Generalnei ludze sa przychylni
wszelkiemu rozwojowi , na szczescie sa w wiekszosci.
Pozdrawiam |
Małgorzata chmiel (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-11 00:35 Szanowni Panstwo, 1. Przede wszystkim chciałam przypomniec, ze to nie my, radni, podejmujemy jakiekolwiek decyzje w sprawie przebiegu Trasy Kaszubskiej.Kilka lat temu mielismy cos do powiedzenia, bo GDDKiA wytyczala jej przebieg w procedurze miejscowego planu zagospodarowania.A te plany uchwala rad miasta. Obecnie GDDKiA wytycza jej przebieg procedura wywłaszczania pod inwestycje celu publicznego. Tez maja prawo. W związku z tym i Panstwo i radni mogą tylko rozmawiac na ten temat, a GDDKiA może to wziąć pod uwage lub nie. Ale na pewno musza wziąć pod uwage czynniki ekonomiczne jej budowy( ilość i cene wywłaszczeń) no i ilość protestow. Poprowadzic tam, gdzie jest ich najmniej. 2.do p M. Majerowskiego: cos zły okres chyba Pan ma. Wszystko wszystkim ma Pan za zle.I pisze Pan bezpodstawnie nieprzyjemne rzeczy o innych. Nie wracam już do tych autobusow(moja wina ,ze chciałam się zajac każdym probleme w Osowie. Powinnam niektóre z braku czasu odpuścić),ale co to ma znaczyc ten tekst na temat komisji rady miasta i radnych? Nie przypominam sobie, żeby Pan był kiedykolwiek na posiedzeniu Komisji Rozwoju Przestrzennego, której jestem przewodniczaca, wiec bym wiedziała. Mimo to uogolnia Pan, ze „posiedzenia komisji to jest farsa” i ze to, „co wygaduja radni zle o nich świadczy”.Owszem sa rozni radni, tak jak różny jest przekroj naszego społeczeństwa. Nie chce bronic innych, ale nasza komisja pracuje bardzo duzo i wiele godzin lub dni przed każdym posiedzeniem się musimy przygotowywac merytorycznie. 3. nie wszyscy radni sa nieprzygotowani w temacie Trasy Kaszubskiej.ja akurat bylam na prawie wszystkich spotkaniach i Klukowie i w Matarni.Tez z mieszkancami Osowy i Owczarni. Ale jako architekt i jako przewodnicząca tej komisji,która rozstrzyga o drobniejszych od tej drogach na terenie miasta.A układ komunikacyjny to naczynia polaczone. Ale maja racje ci, którzy pisza, ze radni z innych komisji nie koniecznie musza wiedziec o problemie,bo ani zawodowo, ani w radzie miasta nie mieli możliwości się zetknąć z nim. Nie ma możliwości, żeby radny miasta wiedział wszystko o każdym problemie ważniejszym w miescie we wszystkich okregach. Np. nasz okreg obejmuje :Osowe, Oliwę, Żabianke ,Jelitkowo, VII Dwór, Przymorze Małe. Ja właściwie zajmuje się tylko Osową, a i tak nie wszystkim jestem w stanie odpowiednio się zająć. Wracając do naszej sprawy: wszystkie ważne decyzje radni podejmują (często kilkakrotnie dyskutując) na posiedzeniach komisji lub na pos. klubów radnych. Na sesje rady każdy już przychodzi z wypracowanym stanowiskiem ,a dyskutują głównie ci, którzy chcą zabłysnąć przed obecnymi dziennikarzami. Wiec nie miał racji p. Majerowski, ze należało na sile wprowadzić temat na ostatnią sesje rady. Ja byłam przygotowana ,ale nie wszyscy. W związku z tym informuje, że zajmiemy się dogłębnie sprawą Trasy Kaszubskiej na najbliższym posiedzeniu Komisji Rozwoju Przestrzennego. Z poważaniem Małgorzat Chmiel |
Małgorzata chmiel (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-10 23:25 Szanowni Panstwo, Czytam wszystkie wypowiedzi nt. przebiegu Trasy Kaszubskiej..... Zgadzam się z p. „gege”,”SD”,”z”. Rzeczywiście od wielu lat planowany był jej przebieg obrzeżami Osowy. Z węzła Wysoka przez skraj lasu i dalej Kukawkę do Chwaszczyna. Rzeczywiście planowano, jako jej ciag dalszy, realizacje docelowego przebiegu Nowej Spacerowej. Rady Miasta Gdańska i Sopotu uchwaliły nawet stosowne plany zagospodarowania. Biegnie ona z Osowy do leśniczówki śladem obecnej, a dalej odgałęzia się w kierunku Sopotu pod wzgórzem Pachołek i wylatuje na Grunwaldzką w miejscu jej skrzyżowania z Czyżewskiego. Jest to jedyne sensowne rozwiązanie komunikacyjne dla Osowy, inaczej zawsze będziemy stać w korkach.Pomijając rownie wazne to, ze odciążyłoby to cala stara Oliwe. Pozatem poprowadzenie tej trasy w tym miejscu odciążyłoby przeładowaną ulice Kielnienska do Chwaszczyna(przejęła by cały ruch tranzytowy). No ale tego już nie będzie, bo niektórzy mieszkańcy oprotestowali ten przebieg. Mamy więc przedstawianych kilka innych wariantów...tez niestety sa oprotestowane. Każdy uważa, ze trasa jest bardzo potrzebna, byle by nie pod moim domem. Ja to rozumiem, ale gdzieś trzeba ja poprowadzić. Mają Państwo racje, ze niedługo Klukowo, Barniewice, Owczarnia będą ogromnymi dzielnicami, nie polami uprawnymi. Choć pewnie wszyscy wolelibyśmy spokój, ciszę i las. Interesuje się tym tematem od początku, proszę o rozważenie możliwości jej przebiegu. Boje się tylko, ze będzie jak z ta Koziorożca.....z powodu protestów pieniądze rozpłynęły się na inna, równie ważną ulicę w Gdańsku.......... Znam temat bardzo dokladnie, wiec jeśli Panstwo by chcieli spotkac się, to proszę o sygnal. Z przyjemnością. Z poważaniem Małgorzata Chmiel. radna |
ads (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-09 10:19 Przepraszam, ale Pan do tej pory nie uswiadomil sobie ze
Pan mieszka w przyszlym kilkusettysiecznym tarasie Gornego
Trojmiasta. Prosze Pana Osowa, Barniewice, Klukowo,
Matarnia , Chwaszczyno, Owczarnia to setki hektarow ktore
niebawem benda zabudowane- czy jest Pan sola tej ziemi czy
nie nie moze Pan negowac rozwoju w tym samym komunikacji.
Mowi Pan ze dziury nie znikna - z takim podejsciem na
pewno. Proponuje zamienic Osowe , Klukowo w skansen - stare
chalupy, blotniste drogi- tak we Wdzydzach. Tego w koncu
chcecie ... |
gtw (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-07 19:42 Szanowny ads, proszę się nie unosić bez potrzeby. Jak najbardziej jestem za budową S6, ale w taki sposób, by nie trzeba używać spec ustawy. Jest od dawna zaplanowany jej przebieg i nie ma powodów, by ją tak nagle przenosić w miejsce, gdzie nie była przewidziana. Na spotkaniu w Klukowie usłyszeliśmy, że S6 ma znaczenie strategiczne, bo tarcza, bo mistrzostwa Europy. Pan wybaczy ale to nie jest uczciwe postawienie sprawy! S6 nie załatwi Panu dojazdu do domu, błoto i wertepy zostaną jeśli ludzie będą tylko przytakiwać i godzić się na nieracjonalne pomysły polityków. Ludzie, którzy interesują się swoim otoczeniem, swoim środowiskiem, rozmawiają z sąsiadami, chodzą na spotkania są solą tej ziemi. Oni decydują o jej rozwoju, o tym, że się wokół tyle buduje i tak zmienia. To z tych krajów, które Pan wymienia przyszedł wymóg informowania społeczności o tego typu inwestycjach. Czy chciałby Pan pozbawić mieszkańców sposobności wypowiadania się na ten temat? |
ads (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-07 16:20 Smieszny jest zwrot " lobby". Jak to nie sluzy mieszkancom?
A co sluzy ? Bloto, wertepy i puste pola bez mozliwosci
dojazdu? Chyba Panu to sluzy, takie dzialanie to dywersja
dla rozwoju Gdanska. A zadal Pan pytanie czy ta droga dojedzie do pracy w Osowie , Klukowie , okolicach mnostwo pracwonikow z Kaszun, czy zadal Pan pytanie czy osoby z tych dzielnic ( lacznie niebawem ponad 100 tys osob) bedzie chcialo pojechac np na Kaszuby czy Pomorze zachodnie czy do Niemiec? Czy to Pan nie reprezentuje jak Pan nazwal "lobby"wymierzone przeciwko rozwojowi Gdanska i jago Gornego Tarasu? A moze kupil Pan sobie dzilke czy domek i teraz wierzy ze w okolicach przez nastepne 400 lat czyli do 2409 roku nie benda powstawac drogi, szkoly, lotnniska , szpitale, bo chce Pan miec wladze nad wielkimi obszarami Gdanska i jej mieszkancami? Jakim prawem Pan sobie to uzurpuje . Jakim? Moze niedlugo zamknie Pan ruch na Obwodnicy ? Zaloze sie ze za Gierka oprotestowalby `Pan jej budowe- Obwodnicy- mowiac ze to pewnie " lobby" kaszubskie lub niemieckie ewentualnie betoniarskie. Dla mnie to zalosne Szanowny Panie. Kazdy nowoczesny kraj inwestuje najpierwej w infrastrukturę - patrz Niemcy, Włochy, Francja. To przy drogach rozwijaja sie Metropolie - tak jest od zarania dziejow. Przy drogach , przy kolei, przy portach.Dziekuje. pozdrawiam |
gtw (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-07 15:02 oj,ciekawe lobby się tu zebrało  Podpisy można oczywiście sprawdzić, przypominam, że są one zebrane wśród mieszkańców okolic, przez które zaprojektowano przebieg wariantów B i C. Nie tylko Owczarni i Osowej. Jest już ich o wiele więcej, także w formie wypełnionych obszernych ankiet złożonych do GDDKiA. Interesujący się tematem lobbyści mogą się zapoznać z argumentami, które zadecydowały, że mieszkańcy w większości wybierali zaproponowany przez projektantów wariant A-węzeł Wielki Kack. Zapewniam, że ludzie wiedzieli co wybierają, bo wybierali własną przyszłość. Trasa Lęborska w żaden sposób nie służy mieszkańcom Osowej, Klukowa, czy Owczarni do dojazdu do pracy, do szkoły, do szpitala czy do urzędu, bo nikt z nich nie pracuje i nie uczy się w Lęborgu. Michał Tusk w pewnym miejscu pisze, że węzeł Wielki Kack jest ryzykowny, bo zapcha ulicę Wielkopolską a węzeł Nowa Owczarnia nie zapcha Spacerowej, czy Słowackiego? |
Radny dzielnicy Osowa (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-07 12:44 W Poniedziałek wyślę pismo do odpowiednich organów m.in.do
GDDKiA z informacją w jaki sposób były zbierane podpisy na
terenie naszej dzielnicy celem ich unieważnienia. Większość ludzi nie wiedziała co podpisuje.Mówiąc wprost-była wprowadzana w błąd,gdyż liczyła się tylko ilość!!!! Nie może być tak,że mały procent mieszkańców decyduje za zdecydowaną większość,która sobie tego nie życzy!!! |
wision (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-07 11:41 Prosze wsiasc w samochod i przejechac sie z ulicy
Koziorozca ( Osowa) do ul.Meteorytowej, Spadochroniarzy.
Proponuje po jakims deszczu . Koziorozca- wstyd centralna ulica Osowy , z pseudo plyt i błota-= Meteorytowa- bagno- Spadochroniarzy- wirtualna, bagno i pola- inne sasiednie ulice - tylko traktor przejedzie. To ma byc Gdansk? Takich dzielnic , takiej przyszlosci chcecie? Ludzie, Rani , obudzcie sie. To XXI wiek . Ta droga to cywilizacyjny skok , impuls dla rozwoju Klukowa wlasnie, Owczarni, Barniewic , Osowy, Chwaszczyna. Bedziecie dumni ze jestescie madrymi gospodarzami , te dzielnice jeszcze po uruchomieniu Kolei Metropolitarnej banda kwitnac. Marzeniem wielu jest miec taka szanse, a niektorzy sabotuja tak piekna sprawe. Ludzie - bedzie dobrze. Te drogi to dla nas ratunek i na przyszlosc niepowtarzalna szansa.Pozdrawiam |
sd (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-07 09:49 Szanowni Panstwo. Czteropasmowe trasy jezdni istnieja w
Owczarni i KLukowie w planach od lat. To nitki laczace caly
Gorny Taras Trojmiasta. Zatem negowanie tej trasy to
przekreslanie niepowtzrzalnej szansy na szybki rozwoj tych
dzielnic - Klukowa, Owczarni, Barniweic , Osowy. Na dzis te
drogi to blotniste polne drogi, miejscami bajorka. O czym
my wowimy kiedy w Osowie glowna droga - Koziorozca, i
poboczne to trasy na rajd Paryz Dakar.To wstyd i obciach.
Zapraszajac gosci zzagranicy nie wierza ze w takiej
dzielnicy nie ma ulic. Te protesty to autodestrukcja,
cofanie rozwoju tych dzielnic znowu o 20, 30 lat. Tyle
bedziecie czekac Panstwo na powstanie drog ktore moga
powstac prawie jutro |
wa (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-07 09:17 Slyszalem ze podpisy zbierano pod Kosciolem na przyklad - a
ludzie wychodzac w pospiechu cos tam podpisywali w biegu
nie wiedzac prawdopodobnie o co dokladnie chodzi, ponadto 5
tys podpisow - skad?- Owczarnia to kilka domow, Klukowo-
troche wiecej. |
Radny dzielnicy Osowa (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-07 00:27 5 tysięcy podpisów????Ciekawe jakim cudem tyle ich się
zebrało!! Proponowałbym to dokładnie sprawdzić-losowo pojezdzić po ludziach,których adresy widnieją na tych listach i spytać się czy sami to wpisywali,czy dobrowolnie to wpisywali oraz czy w ogóle wiedzieli w jakim celu wpisują na te listy swoje dane,bo mnie namawiając do podpisana się nie wytłumaczono co to w ogóle jest. Jestem pewien,iż większość myślała,że jest to poparcie dla budowy Trasy Kaszubskiej przez nasz teren!!! |
gtw (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-06 18:57 projektowaniem dróg powinni zająć się specjaliści, nie jest
to robota dla amatorów w żadnym razie dla polityków i ich
doraźnych celów. Oblicza się, że taka droga ma służyć ludziom 400 lat. Jeżeli popełni się tak istotne błędy, jakie się wkradły w pośpiesznie przygotowane plany, to będą za nie płacić całe pokolenia. |
poi (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-06 08:54 jedno pytanie tylko - czy ktos spytal znowu spolecznosci
lokalne zamieszkujace w okolicach Obwodnicy Poludniowej ?
Np. Straszyna , innych? No wlasnie , wlasnie, nie
wciskajcie wlasnego zdania innym , tylko przekonajcie
racjonalnie. Uwazam ze wielkim egoizmem jest blokowanie
rozwoju dzilenic Owczarni, Klukowa , Rebiechowa w imie
blogiego pseudospokoju kilku dzialaczy z Osowy, ktorzy
kupujac sobie domostwo zastrzegaja ze wokol nich nic nie ma
sie zmieniac, Jeszcze raz przypominam, ze mieszkanie w
Miescie Szanowni Panstwo, a drogi w Owczarni, Klukowie i
tak powstana- nowoczesne , szerokie, wygodne, - tak
wygladaja Metropolie na swiecie. Pozdrawiam |
WS (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-06 02:09 Ludzie - proszę wyjaśnijcie mi bo czegoś tu nie
rozumiem! Trasa Kaszubska ma stanowić odcinek Trasy Hanzeatyckiej łączącej Kraje Bałtyckie z Niemcami. Rozumiem, że TK mijając łukiem Trójmiasto będzie miała zjazdy do Gdyni, Sopotu i Gdańska. Zatem dlaczego DDKiA przedstawiła do opinii mieszkańców Górnego Tarasu warianty ABC nie przedstawiając wariantu D łączącego TK bezpośrednio z Obwodnicą Południową uznanego za najlepszy przez Ojców Miasta Gdyni, Sopotu i Gdańska oraz przedstawicieli samej DDKiA na czele z dyrektorem jej Gdańskiego Oddziału??? |
gtw (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-05 20:58 Spójrzmy prawdzie w oczy. Niedługo każdy mieszkający będzie
miał drogę, ulicę, autostradę w granicach swojego wzroku,
kiedy wyjrzy przez okno swojego domu, czy mieszkania. Mieszkańcy Klukowa z pełną świadomością się na to godzili, wiedzieli, że obok jest Obwodnica, że lotnisko będzie dynamicznie się rozrastało. Mimo to wybrali sobie tę dzielnicę do zamieszkania, bowiem plan zagospodarowania przewidywał, że będzie tu rozwijane budownictwo mieszkaniowe. Teraz, żeby wybudować tutaj Drogę Lęborską trzeba użyć spec ustawy, bo inaczej w świetle prawa się nie da. To tak, jakby ktoś wytrychem włamał się do ich osiedla. Projektanci prywatnie przyznają, że ulegli naciskom polityków, sami w to miejsce S6 by nie przyciągnęli. Są lepsze rozwiązania, korzystniejsze dla układu drogowego Trójmiasta i jego mieszkańców. |
z (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-05 18:48 ok, wszytsko pieknie , ladnie. Ale to nie zmienia meritum.
Czy ktos konsultuje potrzebe istnienia komunikacji? W
planach i tak sa w tych miejscach ( Owczarnia, Klukowo)
nowoczesne czteropasmowe jezdnie. Zatem te protesty to
slepe wolanie o odsuniecie cywilzacji od siebie , to
wolanie: " pozostawcie naszą prerię, naszą pustynię w
spokoju, cywilizajca precz". Ludzie, tak działali Indianie.
Protestujecie , ale kaźdy z Was narzeka na polskie drogi na
ktorych rocznie ginie kilkanascie tysięcy osob. Zaloze sie
ze jak trasa powstanie to piersi bedziecie nia pomykac
prawym pasem szczesliwi ze jedziecie szybko , bezpiecznie
i wygodnie. Troche wizji. Niestety Klukowo , Barniewice ,
Owczarnia to benda niebawem ogromne dzielnice, nie pola
uprawne. To Wy je przez takie dzialanei zatkacie. |
podmiot (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-05 18:39 Nadmienic nalezy, iz ul. Meteorytowa prowadzaca z Owczarni
, przez Klukowo, Barniewice, ul/. Nowa Spadochroniarzy i
tak w planach sa czterojezdniowymi drogami - Obwodnica
bedzie posiadac trzy do czterech pasow. Zatem te protesty
to proba walki po prostu z ukladem drogowym, uliacami.
Zlikwidujmy wiec wogole ulice , jezdnie, obwodnice, w
pierwszej kolejnosci zas te przebiegajace pod domami .
Wtedy tylko konik albo skrzydelka. Pozdrawiam |
gtw (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-05 17:58 Z, wiem,nie każdemu łatwo przychodzi czytanie ze zrozumieniem, więc jeszcze raz. Generalna Dyrekcja w ramach konsultacji społecznych, do których jest zobligowana przy tego rodzaju inwestycji, zaprosiła lokalne społeczności do wyboru trzech wariantów przebiegu Drogi Lęborskiej S6. Projektanci przedstawili wariant A-węzeł Wielki Kack, wariant B-węzeł Nowa Owczarnia, wariant C-węzeł Matarnia. W tej chwili już ponad 5tyś. podpisów zebrano wśród tych społeczności, nie tylko wśród mieszkańców Matarni, na poparcie wariantu A, a przeciw wariantom B i C. Co zrobi GDDKiA z tymi podpisami to już jej sprawa. Mieszkańcy zrobili co do nich należało, do czego mieli prawo. |
z (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-05 12:56 Przepraszam ale w Owczarni i okolicach mieszka kilkaset
osob. Piec tysiecy - heh...-cos za duzo tych podpisow
chyba..... p.s. protestujcie protestujcie , niedlugo kościoły, przedszkola i szkoly bedziecie protestowac bo samochody do nich maja dojezdzac. Ludzie, nie mieszkacie juz we wsi tylko w wielkim docelowo miescie- Metropolii. Gorny taras bedzie niebawem wiekszy od Starego Trojmiasta. Chyba ze zablokujecie i oprotestujecie budowe domow i mieszkan w okolicy Obwodnicy . Do dzieła !! |
gtw (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-04 19:22 Szanowny gege A jak inaczej miałby się zmieścić cały ruch tranzytowy do Gdańska, portu i przy okazji do nowo wybudowanej hali na granicy Gdańska i Sopotu? Nie myślano oczywiście o środku Oliwy ale o ulicy Czyżewskiego, tam są zabytki, którym groziłoby zniszczenie-Katedra, Kościół św. Jakuba, czy Oliwski cmentarz. Miejsca na Trasę Lęborską jest tam dosyć, niewiele dalej miał być wylot tunelu pod Pachołkiem. Planowano to w czasach, kiedy Prezydenci zaprzyjaźnionych miast spotykali się na cotygodniowych obiadach w parafii przy Katedrze. To wtedy strona kościelna, słusznie zresztą, zwróciła uwagę na niebezpieczeństwo budowy takiej drogi tak blisko Katedry. I tak się urodził pomysł wybudowania tunelu pod Pachołkiem, najdłuższego i najdroższego tunelu w Polsce. |
gtw (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-04 19:01 WS masz rację, Miasto się nauczyło i o swoich planach nie
mówi otwarcie. W Spacerową można niewiele już wpuścić, bo w Oliwie się zablokuje. Teraz Miasto myśli o Słowackiego. Projektanci mówią o strategicznym znaczeniu Trasy Lęborskiej, wymieniają Tarczę Antyrakietową w Redzikowie, Lotnisko, Letnicę z Baltic Areną, a Prezydent dodaje jeszcze Port,dlatego mamy przegrane... Straszyn im nic nie daje. |
WS (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-04 02:49 Szanowny GTW, kto powiedział, że wpuszczenie TL w Spacerową
upadło? przecież doprowadzenie TL do Owczarni to nic innego
jak lekko zakamuflowane wpuszczenie w Spacerową! Ojcowie
miasta od początku założyli prosty dojazd do budowanej
właśnie hali widowiskowo-sportowej na granicy Sopot/Gdańsk
(są przecież gotowi ryć tunel pod Pachołkiem za grube
miliony dla ułatwienia dojazdu do hali). Zastanówcie się
dlaczego GDDKiA nie przygotowało wariantu TL do Węzła
Straszyn? jeżeli już w lutym 2008 jej przedstawiciele z
dyrektorem Rogowiczem na czele uznali proponowane przez
marszałka Borusewicza rozwiązanie za: cytuję pana Marcina
- że "Spinka łącząca Węzeł Straszyn.....jest niezbędna i
jest rozwiązaniem, które daje nadzieję na uniknięcie
paraliżu komunikacyjnego na Obwodowej Trójmiasta". Tu mam
pytanie do pana Marcina - czy spotkanie "wszystkich
świętych" zorganizowane przez Marszałka Borusewicza
zakończono jakimś protokółem? i jeśli tak do kogo zostały
przesłane kopie? z prośbą o wypowiedź/akceptację? czy Urząd
Miasta Gdańska potwierdził w jakiejkolwiek pisemnej formie
swoją aprobatę dla wdrożenia takiego wariantu? (jak
rozumiem wyraził ją także obecny na spotkaniu v-ce
prezydent Gdańska) - zresztą jak Pan podał 10/02/2008
WSZYSCY uczestnicy tego spotkania zgodzili się, że właśnie
to rozwiązanie jest niezbędne! Dobrze, że Rada umieściła na
tej stronie Stanowisko Zarządu i Rady Osiedla w Sprawie TL
z dn. 29/01/2009. Jasno i klarownie przedstawia ono problem
lokalizacji TL. Pan Karol Ważny napisał, że jest to
najbardziej sensowne rozwiązanie dla całego górnego tarasu.
Wolę określić to jako JEDYNE SENSOWNE ROZWIĄZANIE!. Tu też
rodzi się pytanie - czy posłaliście Panowie kopię tego
stanowiska do Urzędu Miasta Gdańska z prośbą o
ustosunkowanie się? Przy okazji nie mogę powstrzymać się od
małej uwagi odnośnie osoby podpisującej się "radny
dzielnicy Osowa" jeżeli ten ktoś faktycznie jest radnym tej
dzielnicy to potwierdza to moje podejrzenie, że Ojcowie
Miasta Gdańska robią wszystko aby Spacerowa została
kompletnie zakorkowana. Jedno jeszcze chcę dodać - trzeba pamiętać, że TL/TK to nie lokalna droga a odcinek drogi ekspresowej VIA HANZEATICA, która ma łączyć kraje Bałtyckie z Niemcami a nie Górny Taras z Dolnym. Co nie znaczy że rację miał v-ce prezydent Wiesław Bielawski mówiąc, że TL to sprawa GDDKiA a nie miasta Gdańska! |
gtw (*** NIE ZALOGOWANY ***) 2009-02-03 20:10 Spacerowej w tej postaci nic nie brakuje. Jeżeli nie
zepsuje się całego układu drogowego, który w tej chwili
pracuje w granicach swoich możliwości, a będzie się mądrze
poprawiać, to będzie coraz lepiej. Wpuszczenie trasy lęborskiej w Spacerową upadło dzięki rozsądkowi wielu osób, w tym bardzo wielu mieszkańców Osowej. Odgrzebywanie dzisiaj tego pomysłu może się tylko przydarzyć, tylko tym, którzy nie odrobili lekcji. Podobnie ma się rzecz z ulicą Słowackiego. Jest to pomysł bardzo ryzykowny. Mógłby się Miastu opłacić, gdyby Generalna Dyrekcja sfinansowała rozbudowę Słowackiego, jako przedłużenie drogi krajowej S6. Ale oficjalnie GDDKiA od tego się odżegnuje. Szanowny Panie Marcinie, co ma piernik do wiatraka. Argumenty w dyskusji zawsze będą pożyteczniejsze, niż inwektywy. |
|  [1]
2 |
Polecamy
